華為將再掀超充風暴！

4月20日，據(jù)華為數(shù)字能源微信公眾號消息，華為數(shù)字能源將于4月22日召開2025華為智能電動&智能充電網(wǎng)絡戰(zhàn)略與新品發(fā)布會。

據(jù)了解，在發(fā)布會上，華為將發(fā)布兆瓦超充產(chǎn)品。該兆瓦級充電產(chǎn)品最大充電電流2400安培，最大功率1.5兆瓦，每分鐘能補給20度電，15分鐘可充滿一輛電動重卡（約300度電池容量）。這也意味著，充電站或?qū)崿F(xiàn)秒變“加油站”。

業(yè)內(nèi)分析人士表示，“兆瓦超充”或成2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)閃充“元年”。隨著技術(shù)的進一步成熟和市場的逐步擴大，兆瓦級快充技術(shù)有望成為未來電動汽車充電的主流方式，預計未來幾年將迎來快速擴張。

據(jù)市場分析數(shù)據(jù)，2024年全球兆瓦超充市場規(guī)模約6406萬美元，預計到2030年將攀升至15億美元，年復合增長率高達80.91%。

4月21日，A股充電樁概念板塊表現(xiàn)活躍，截止收盤，西昌電力、立昂微、樂山電力等多股漲停，歐陸通、永貴電器等漲超7%。

充電樁軍備競賽

根據(jù)中國充電聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度全國充電基礎設施增量達93.1萬臺，同比增長30.1%，其中公共充電樁增量32.1萬臺，同比激增75.3%，私人充電樁增量61.1萬臺，同比增長14.6%。

截至3月底，全國充電基礎設施累計數(shù)量達1374.9萬臺，同比增長47.6%，增速遠超新能源汽車保有量增幅。同期新能源汽車國內(nèi)銷量263.3萬輛，樁車增量比優(yōu)化至1:2.8，每新增2.8輛新能源汽車即配套1臺充電樁，基礎設施支撐能力顯著增強。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存充電樁相關企業(yè)超74.2萬家。從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看，近十年間，充電樁相關企業(yè)的注冊數(shù)量呈現(xiàn)出顯著的逐年增長態(tài)勢，并在2024年達到頂峰，新增注冊企業(yè)超過18.3萬家。

技術(shù)革新成為驅(qū)動行業(yè)升級的核心力量。今年以來，車企掀起充電技術(shù)軍備競賽，兆瓦級超充將充電補能時間壓縮至“分鐘級”，接近燃油車加油體驗，標志著電動汽車充電效率邁入了一個新的時代。

3月，比亞迪在超級e平臺技術(shù)發(fā)布會上正式推出“兆瓦閃充”技術(shù)，以全球首個量產(chǎn)乘用車1000V高壓架構(gòu)和10C高倍率電池為核心，實現(xiàn)了充電功率1兆瓦的突破。

不久之后，極氪高管在中國電動汽車百人會論壇上透露，將發(fā)布全球首個1.2兆瓦全液冷充電樁，以及配置10根1.2兆瓦液冷充電樁的兆瓦極充站。該充電樁也將在4月上海車展正式亮相且落地。

根據(jù)華為此前的預告，即將發(fā)布的兆瓦超充產(chǎn)品，不僅解決了充電的安全問題，同時也解決了低成本散熱的問題。華為透露，今年還將有30多款4C超充合作重卡車型發(fā)布。

近日，迦南智能控股子公司浙江迦辰新能源股份有限公司舉行“年產(chǎn)5萬臺大功率超級充電樁生產(chǎn)線項目”的奠基儀式。迦南智能董事長章恩友在儀式上表示，該項目是公司在新能源領域布局的關鍵一步。

據(jù)悉，該項目聚焦“超快充電設備、補能核心器件、能源管理軟件”三大方向，致力于打造集研發(fā)、制造、服務于一體的綠色能源創(chuàng)新高地。項目總投資4.66億元，涵蓋一體式充電樁、分體式充電主機與終端等核心產(chǎn)品的研發(fā)與制造，建成后將形成年產(chǎn)5萬臺大功率超級充電樁及配套模塊的生產(chǎn)能力，計劃于2026年12月建成投產(chǎn)。

6個月誕生10只翻倍股

同花順數(shù)據(jù)顯示，目前A股充電樁板塊一共有335只概念股。

從行業(yè)分布看，根據(jù)申萬一級行業(yè)，電力設備有102家，占比30.4%；電子有49家，占比14.6%；機械設備有34家，占比10.1%。

從地域分布看，根據(jù)省份劃分，廣東有85家，占比25.4%；江蘇有56家，占比16.7%；浙江有35家，占比10.4%。

從二級市場表現(xiàn)看，截至4月18日收盤，近6個月來，已經(jīng)出現(xiàn)10翻倍股，具體包括海博思創(chuàng)、萬源通、兆威機電、利爾達、首航新能、日出東方、球冠電纜、大地電氣、許昌智能、雅達股份。其中，海博思創(chuàng)近6個月區(qū)間漲幅高達254.28%。

立昂微今日觸及漲停板。公司主營業(yè)務是半導體硅片和半導體分立器件芯片的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，半導體分立器件也是新能源汽車直流充電樁的核心器件。

值得關注的是中恒電氣，公司是國內(nèi)最早從事新能源汽車充電樁研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)之一，也是國內(nèi)充電樁設備主流廠家之一，主要產(chǎn)品包含直流快充/超充樁、交流有序充電樁、液冷超充樁等，目前公司已經(jīng)累積了廣汽、嵐圖、中石化、中國鐵塔等重點客戶。此外，公司和華為開展過數(shù)據(jù)中心電源產(chǎn)品相關合作，整體合作金額占公司相關業(yè)務營收比例較小。中恒電氣預計2024年歸母凈利潤1億元—1.25億元，同比增長154.05%～217.57%。